聚四氟乙烯的性能
聚四氟乙烯 聚四氟乙烯是用于密封的氟塑料之一。聚四氟乙烯以碳原子為骨架,氟原子對稱而均勻地分布在它的周圍,構成嚴密的屏障,使它具有非常寶貴的綜合物理機械性能。 聚四氟乙烯對強酸、強堿、強氧化劑有很高的抗蝕性,即使溫度較高,也不會發(fā)生作用,其耐腐蝕性能甚至超過玻璃、陶瓷、不銹鋼以至金、鉑,所以,素有“塑料 王”之稱。聚四氟乙烯材料具有杰出的優(yōu)良綜合性能,耐高溫,耐腐蝕、不粘、自潤滑、優(yōu)良的介電性能、很低的摩擦系數。除某些芳烴化合物能使聚四氟乙烯有輕微的溶脹外,對酮類、醇類等溶劑均有耐蝕性。只有熔融態(tài)的堿金屬及元素氟等在高溫下才能對它起作用。
聚四氟乙烯板低摩擦性能在載荷方面的應用
由于有的設備的摩擦部分不宜加油潤滑,比如在潤滑油脂會被溶劑溶解而失效的場合或者造紙、制藥、食品、紡織等工業(yè)領域的產品需要避免潤滑油沾污,這就使填充PTFE材料成為機械設備零件無油潤滑(直接承受載荷)的理想材料。這是因為該材料的摩擦系數是已知固體材料中低的。其具體用途包括用于化工設備、造紙機械、農業(yè)機械的軸承,用作活塞環(huán)、機床導軌、導向環(huán);在土木建筑工程廣泛用作橋梁、隧道、鋼結構屋架、大型化工管道、貯槽的支承滑塊,以及用作橋梁支座和架橋轉體等。如果采用滑動支座的混凝土框架結構,可以不用考慮樓梯參與整體結構計算。
聚四氟乙烯板樓梯滑動支座構造在滑動支座處,為保證***作用下梯段板支座處能否自由滑動,應盡量減小支座摩擦,不宜直接設置施工冷縫。為此,支座接觸面處可采用柔性材料如聚苯板,或采用硬質材料聚四氟乙烯板,也可采用兩塊鋼板,一塊固定于上部梯段板的下端,并與梯段板內鋼筋焊接固定,另一塊預埋于梯段梁上,兩塊鋼板之間滿鋪石墨粉。建筑材料利用它的低摩擦系數和高負荷能力,廣泛用于橋梁、隧道、鋼結構屋架、大型化工管道、高架高速公路、高速鐵路、大型儲槽等的支撐滑塊。圖集11G101-2中帶滑動支座板式樓梯分別采用了聚四氟乙烯板和兩塊鋼板兩種方式。制作工藝
原材料準備;配料:純F4制品,原料F4細樹脂,搗碎,過篩
模具準備:用酒精擦干凈,壓模內無鐵銹,無附著物
稱量,根據公式G=PV(其中G為加料量,P為預制品密度(2.18g/cm3)V為制品體積)稱出重量。
燒結:將半成品慢慢放入燒結爐中,放入合適數量,升溫一小時大約到390度,再進行保溫一小時,大約成型后開始降溫,約四小時后,到達室內溫度,進行成品出爐,***完成定型。