聚四氟乙烯滑動(dòng)支座的簡(jiǎn)單介紹

聚四氟乙烯滑動(dòng)支座的摩擦副采用復(fù)合聚四氟乙烯板與鏡面不銹鋼材料，具有摩擦系數(shù)極低、自潤滑免維護(hù)、適應(yīng)性強(qiáng)、耐摩擦高壽命、高承載等特點(diǎn)。本產(chǎn)品適用管道通徑:DN25~DN4000本產(chǎn)品設(shè)計(jì)垂直載荷:630N~3250000N本產(chǎn)品設(shè)計(jì)位移按軸向位移分50、100、200、400四檔。 支座除裝置支撐重量、限制位控件振動(dòng)、減少推力等作用外，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、承載力大，適應(yīng)性強(qiáng)、使用壽命長，價(jià)格底廉等優(yōu)點(diǎn)。

按荷載分為三個(gè)等級(jí):特輕級(jí)(Q)、中級(jí)、特重級(jí)(Z)。在每一個(gè)荷載等級(jí)中，包含軸向滑動(dòng)、雙向滑動(dòng)、導(dǎo)向滑動(dòng)、雙導(dǎo)向滑動(dòng)四種結(jié)構(gòu)類型。

聚四氟乙烯的性能

 聚四氟乙烯是用于密封的氟塑料之一。聚四氟乙烯滑動(dòng)支座實(shí)用新型屬于熱力管道的管路附件，其在支架底部固定聯(lián)接鏡面不銹鋼上滑板構(gòu)成管托部，若干個(gè)圓形或其它形狀的填充聚四氟乙烯復(fù)合夾層滑動(dòng)板片分別裝入限位固定板的相應(yīng)孔中，與上部的鏡面不銹鋼上滑板偶對(duì)形成新型滑動(dòng)摩擦副。聚四氟乙烯以碳原子為骨架，氟原子對(duì)稱而均勻地分布在它的周圍，構(gòu)成嚴(yán)密的屏障，使它具有非常寶貴的綜合物理機(jī)械性能。聚四氟乙烯的介電性能優(yōu)異，絕緣強(qiáng)度及抗電弧性能也很突出，介質(zhì)損耗角正切值很低，但抗電暈性能不好。聚四氟乙烯不吸水、不受氧氣、紫外線作用、耐候性好，在戶外暴露3年，抗拉強(qiáng)度幾乎保持不變，僅伸長率有所下降。聚四氟乙烯薄膜與涂層由于有細(xì)孔，故能透過水和氣體。

聚四氟乙烯板低摩擦性能在載荷方面的應(yīng)用

由于有的設(shè)備的摩擦部分不宜加油潤滑，比如在潤滑油脂會(huì)被溶劑溶解而失效的場(chǎng)合或者造紙、制藥、食品、紡織等工業(yè)領(lǐng)域的產(chǎn)品需要避免潤滑油沾污，這就使填充PTFE材料成為機(jī)械設(shè)備零件無油潤滑（直接承受載荷）的理想材料。聚四氟乙烯板材主要用于石油、制藥、化工、電力、造紙、耐腐蝕襯里材料及密封襯里，支承滑塊、道軌、電絕緣零件。這是因?yàn)樵摬牧系哪Σ料禂?shù)是已知固體材料中低的。其具體用途包括用于化工設(shè)備、造紙機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械的軸承，用作活塞環(huán)、機(jī)床導(dǎo)軌、導(dǎo)向環(huán)；在土木建筑工程廣泛用作橋梁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)屋架、大型化工管道、貯槽的支承滑塊，以及用作橋梁支座和架橋轉(zhuǎn)體等。