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重慶聚四氟乙烯板網(wǎng)址_建筑聚四氟乙烯板價格(電話咨詢)

   日期:2023-09-04 15:45     瀏覽:869    
核心提示: 聚四氟乙烯的機(jī)械性質(zhì)較軟建筑聚四氟乙烯板。具有非常低的表面能重慶聚四氟乙烯板。 聚四氟乙烯(F4,PTFE)具有一系列優(yōu)良的使用

       聚四氟乙烯的機(jī)械性質(zhì)較軟建筑聚四氟乙烯板。具有非常低的表面能重慶聚四氟乙烯板。

       聚四氟乙烯(F4,PTFE)具有一系列優(yōu)良的使用性能:耐高溫—長期使用溫度200~260度,耐低溫—在-100度時仍柔軟;耐腐蝕—能耐王水和一切;耐氣候—塑料中非常佳的老化壽命;高潤滑—具有塑料中非常小的摩擦系數(shù)(0.04);不粘性—具有固體材料中非常小的表面張力而不粘附任何物質(zhì);無害—具有生理惰性;優(yōu)異的電氣性能,是理想的C級絕緣材料。

聚四氟乙烯板外觀

(1)板材的顏色為樹脂本色。

(2)應(yīng)質(zhì)地均勻,外表平整,不允許有裂紋、氣泡、分層、機(jī)械損傷、刀痕等缺陷。

(3)允許有輕微云斑狀的松緊現(xiàn)象。

(4)允許有10×10cm 面積上存在直徑為0.1-0.5mm非金屬雜質(zhì)不超過1個,直徑為0.5-2mm的非金屬雜質(zhì)不超過1個.

(5)密度為2.1-2.3T/m3.

燒結(jié)工藝編輯成型收縮率:3.1-5.0%成型溫度:330-380℃燒結(jié)條件:溫度不要超過385度重慶四氟板,不然分子會壞死,影響質(zhì)量。燒結(jié)工藝:純PTFE 材料的臨界壓力在27.5 MPa 左右, PTFE材料的壓縮強(qiáng)度隨壓制壓力的升高而減小; 壓縮模量隨所壓制壓力的升高而增加。后確定PTFE 的成型壓力為27.5 MPa 。確定的燒結(jié)工藝為: 燒結(jié)溫度380℃, 保溫時間4 h , 升溫速度200 ℃下80 ℃/ h , 200℃以上60 ℃/ h , 冷卻速度為隨爐冷卻。物料性能1.長期使用溫度-200--260度重慶聚四氟乙烯板批發(fā),耐化學(xué)腐蝕性,對所有化學(xué)品都耐腐蝕,摩擦系數(shù)在塑料中,聚四氟乙烯耐氣候還有很好的電性能,其電絕緣性不受溫度影響,有“塑料王”之稱。2.呈透明或半透明狀態(tài),結(jié)晶度越高,透明性越差。原料多為粉狀樹脂或濃縮分散液,具有極高的分子量,為高結(jié)晶度的熱塑性聚合物。3.適于制作耐腐蝕件,減磨耐磨件、密封件、絕緣件器械零件1 K)。

聚四氟乙烯板類型

一、絕緣類:

1.電線電纜的C級絕緣材料;

2.雙水內(nèi)冷汽輪發(fā)電機(jī)定子和轉(zhuǎn)子引水管和熱電偶的護(hù)套;

3.高頻、超高頻通訊設(shè)備和雷達(dá)的微波絕緣材料;

4.印刷線路基板及馬達(dá)、變壓器(含氣體變壓器)絕緣材料;

5.空調(diào)、電子爐、各種加熱器及六氟化硫斷路器的絕緣材料。

二、防粘類:

1.漿紗機(jī)熱輥上的聚四氟乙烯玻璃布包覆層——可免除化學(xué)漿料形成的粘輥現(xiàn)象,大大提高生產(chǎn)速率和坯不溶于強(qiáng)酸、強(qiáng)堿布質(zhì)量;

2.食品工業(yè)的微波干燥輸送帶——較之其他材料的輸送帶有不吸收微波能量,不粘物因之有節(jié)電、清潔優(yōu)點(diǎn);

3.聚乙烯袋裝封口的熱合套防粘材料;

4.防粘涂層——用于廚房用鍋、烘面包的烤模、冷凍食品儲存托盤、電熨斗托底、復(fù)印機(jī)夾輥。

聚四氟乙烯板具有哪些優(yōu)點(diǎn)

       聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)小,自潤滑性能優(yōu)良,改善導(dǎo)軌副的工作特性,提高機(jī)床的加工精度,延長機(jī)床導(dǎo)軌的使用壽命,降低機(jī)床驅(qū)勸能耗,再用30號機(jī)器油潤滑的情況下,油潤滑摩擦系數(shù)為0.03,干摩擦系數(shù)為0.06,僅為鑄鐵導(dǎo)軌副的1/3。且聚四氟乙烯板與鑄鐵副的摩擦速度特性曲線為正斜率,靜動摩擦系數(shù)差值小,能有效的防止低速。磨損量小,聚四氟乙烯板的磨損系為5.6x10cm2min/kg,用聚四氟乙烯板在車床導(dǎo)軌修理上試驗(yàn),經(jīng)過3個月的正常運(yùn)行后軟帶的磨損為<0.03mm。床身導(dǎo)軌完好無缺。粘接強(qiáng)度高,抗拉強(qiáng)度達(dá)20.9Mpa,剪切強(qiáng)度>10MPa,完全能達(dá)到工藝要求。過去一旦導(dǎo)軌潤滑不良或有切屑等到異物,進(jìn)入導(dǎo)軌摩擦面而使導(dǎo)軌拉傷,通常只能采用錫鉍合金釬焊法或刷鍍快速鎳方法修復(fù),但都不能避免導(dǎo)軌再度拉傷,自從導(dǎo)軌粘貼聚四氟乙烯板后,由于該材料具有自潤滑特性和對切屑等異物的嵌合性,使鑄鐵導(dǎo)軌受到良好保護(hù)。

 
 
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