目前，各類聚四氟乙烯制品已在化工、機械、電子、電器、、航天、環(huán)保和橋梁等國民經濟領域中起到了舉足輕重的作用。四氟乙烯板適用于-180℃~+250℃溫度下，主要用作電器絕緣材料及接觸腐蝕介質的襯里、支承滑塊、道軌密封件及潤滑材料樓梯聚四氟乙烯板，富柜家具把它用于輕工業(yè)中重慶聚四氟乙烯板，廣泛應用于化工、、染料業(yè)容器、貯槽、反應塔釜、大型管道的防腐襯里材料；航空等重工業(yè)領域；機械、建筑、交通橋梁滑塊、導軌；印染、輕工、紡織業(yè)的防粘材料等．

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   材料優(yōu)點耐高溫——使用工作溫度達250℃。

     耐低溫——具有良好的機械韌性；即使溫度下降到-196℃，也可保持5%的伸長率。

     耐腐蝕——對大多數化學藥品和溶劑，表現(xiàn)出惰性、能耐強酸強堿、水和各種。

     耐氣候——有塑料中 老化壽命。

     高潤滑——是固體材料中摩擦系數者 。

     不粘附——是固體材料中 表面張力，不粘附任何物質，力學性能它的摩擦系數重慶四氟板，僅為聚乙烯的1/5，這是全氟碳表面的重要特征。又由于氟-碳鏈分子間作用力極低，所以聚四氟乙烯具有不粘性。

      害——具有生理惰性，作為人工血管和臟器長期植入體內無不良反應。

     電性能聚四氟乙烯在較寬頻率范圍內的介電常數和介電損耗都很低，而且擊穿電壓、體積電阻率和耐電弧性都較高。

     耐輻射性能聚四氟乙烯的耐輻射性能較差（104拉德），受高能輻射后引起降解重慶聚四氟乙烯板批發(fā)，高分子的電性能和力學性能均明顯下降。應用聚四氟乙烯可采用壓縮或擠出加工成型；也可制成水分散液，用于涂層、浸漬或制成纖維。聚四氟乙烯在原子能、航天、電子、電氣、化工、機械、儀器、儀表、建筑、紡織、食品等工業(yè)中廣泛用作耐高低溫、耐腐蝕材料，絕緣材料，防粘涂層等。

   

聚四氟乙烯凈化過濾膜：厚度在0.02-0.03mm，泡點≥1kg/cm2 ( 5.3m/s 127Pa)，廣泛應用于制藥、生化、微電子和實驗室耗材等領域；無塵車間、實驗室、通風設備、凈化設備、電子等行業(yè)的空氣凈化。3．聚四氟乙烯服裝膜：厚度0.03-0.05mm左右，透濕量≥10000g/m2.24h，靜水壓≧150kPa，廣泛應用于運動服裝，防寒服裝，消防、、醫(yī)護、防生化等特種服裝；鞋帽、手套以及睡袋、帳篷等。4．聚四氟乙烯復合膜：將溶劑型PU以我司獨有工藝淋膜到PTFE微孔膜表面，形成一種具有親水拒油功能的微孔薄膜。具有耐腐蝕、耐高溫、耐老化、超微濾等特性。廣泛應用于服裝面料、消煙除塵、凈化 等領域。

處理粘接編輯難粘原因PTFE之所以難粘,主要有下面幾個原因 ：

一，表面能低，臨界表面張力一般只有31～34 達因/厘米。由于表面能低，接觸角大，膠粘劑不能充分潤濕PTFE，從而不能很好粘附在PTFE上。

二，結晶度大，化學穩(wěn)定性好，PTFE 的溶脹和溶解都要比非結晶高分子困難，當膠粘劑涂在PTFE 表面，很難發(fā)生高聚物分子鏈成鏈域互相擴散和纏結，不能形成較強的粘附力。

三，PTFE 結構高度對稱，也是屬于非極性高分子。而膠粘劑吸附在PTFE 表面是由范德華力(分子間作用力) 所引起的，范德華力包括取向力、誘導力和色散力。對于非極性高分子材料表面,不具備形成取向力和誘導力的條件，而只能形成較弱的色散力，因而粘附性能較差。

 聚四氟乙烯板的絕緣性

       目前，各類聚四氟乙烯制品已在化工、機械、電子、電器、航天、環(huán)保和橋梁等國民經濟領域中起到了舉足輕重的作用

       聚四氟乙烯板的絕緣性：不受環(huán)境及頻率的影響，盟聚四氟乙烯板，體積電阻可達1018歐姆?厘米，介質損耗小，擊穿電壓高。耐高低溫性：對溫度的影響變化不大，溫域范圍廣，可使用溫度-190~260℃。聚四氟乙烯超260度可能會融化變形，絕緣聚四氟乙烯板，超400度就要分解了啊如果是那些黑色褐色的增強的聚四氟乙烯板可以短時間耐溫度350度左右，但是超400度還是會要分解的如果你使用到了400度~600度有導電現(xiàn)象，那可能是產品融化變形碳化分解會導電。

聚四氟乙烯板具有哪些優(yōu)點

       聚四氟乙烯板的摩擦系數小，自潤滑性能優(yōu)良，改善導軌副的工作特性，提高機床的加工精度，延長機床導軌的使用壽命，降低機床驅勸能耗，再用30號機器油潤滑的情況下，油潤滑摩擦系數為0.03，干摩擦系數為0.06，僅為鑄鐵導軌副的1/3。且聚四氟乙烯板與鑄鐵副的摩擦速度特性曲線為正斜率，靜動摩擦系數差值小，能有效的防止低速。磨損量小，聚四氟乙烯板的磨損系為5.6x10cm2min/kg，用聚四氟乙烯板在車床導軌修理上試驗，經過3個月的正常運行后軟帶的磨損為＜0.03mm。床身導軌完好無缺。粘接強度高，抗拉強度達20.9Mpa，剪切強度＞10MPa，完全能達到工藝要求。過去一旦導軌潤滑不良或有切屑等到異物，進入導軌摩擦面而使導軌拉傷，通常只能采用錫鉍合金釬焊法或刷鍍快速鎳方法修復，但都不能避免導軌再度拉傷，自從導軌粘貼聚四氟乙烯板后，由于該材料具有自潤滑特性和對切屑等異物的嵌合性，使鑄鐵導軌受到良好保護。