它是由四氟乙烯經聚合而成的高分子化合物，其結構簡式為 -[-CF2-CF2-]n- ，具有優(yōu)良的化學穩(wěn)定性、耐腐蝕性(聚四氟乙烯簡稱PTFE或F4，是當今世界耐腐蝕的材料之一，“塑料王”是聚四氟乙烯的俗稱，它是一種耐腐蝕性 塑料。它不受已知的酸、堿、鹽、氧化劑的腐蝕復合聚四氟乙烯板，就是厲害的王水也對它無可奈何重慶聚四氟乙烯板，因此得名塑料王，除熔融 和液氟外，能耐其它一切化學藥品，廣泛應用于各種需要抗酸堿和的、密封性、高潤滑不粘性、電絕緣性和良好的抗老化耐力、耐溫優(yōu)異（能在+250℃至-180℃的溫度下長期工作）。聚四氟乙烯它本身對人沒有毒性，但是在生產過程中使用的原料之一全氟辛酸銨(PFOA)被認為可能具有致癌作用。

     溫度 -20～250℃（-4～+482°F），允許驟冷驟熱，或冷熱交替操作。

     壓力 -0.1～6.4Mpa（全負壓至64kgf/cm2）（Full vacuum to 64kgf/cm2）

   

項目單 位指 標密度g/cm32．1-2．3彎曲強度Mpa11-14拉伸強度MPa21-28摩擦系數(shù)/0.04吸水率%<19介電強度KV/mm10使用溫度℃-180~260熔融溫度℃325以上數(shù)據(jù)在很大程度上可以直接運用，但不能保證其適用于任何情況重慶四氟板。對于經由原材料測得的數(shù)值，制成產品的某些性能可能會稍有出入。不同生產廠家也會稍有不同，因此不能做選材之保證。聚四氟乙烯可采用壓縮或擠出加工成型；也可制成水分散液，用于涂層、浸漬或制成纖維。聚四氟乙烯在原子能、、航天、電子、電氣、化工、機械、儀器、儀表、建筑、紡織、金屬表面處理、制藥、、紡織、食品、冶金冶煉等工業(yè)中廣泛用作耐高低溫、耐腐蝕材料，絕緣材料重慶聚四氟乙烯板批發(fā)，防粘涂層等，，使之成為不可取代的產品。聚四氟乙烯具有杰出的優(yōu)良綜合性能，耐高溫，耐腐蝕、不粘、自潤滑、優(yōu)良的介電性能、很低的摩擦系數(shù)。用作工程塑料，可制成聚四氟乙烯管、棒、帶、板、薄膜等，一般應用于性能要求較高的耐腐蝕的管道、容器、泵、閥以及制雷達、高頻通訊器材、無線電器材等。在PTFE中加入任何可以承受PTFE燒結溫度的填充劑，機械性能可獲得大大的改善，同時保持PTFE其它優(yōu)良性能。填充的品種有玻璃纖維、金屬、金屬化氧化物、石墨、二硫化鉬、碳纖維、聚酰、EKONOL…等，耐磨耗、極限PV值可提高1000倍。        聚四氟乙烯管材選用懸浮聚合聚四氟乙烯樹脂經柱塞擠壓加工制成。在已知塑料中聚四氟乙烯具有的耐化學腐蝕性能及介電性能。聚四氟乙烯編織盤根是一種良好的動密封材料，是由膨體聚四帶條編織而成，具有低摩擦系數(shù)、耐磨、耐化學腐蝕、密封性良好、不水解、不變硬等優(yōu)良性能。用于各種介質中工作的襯墊密封件和潤滑材料，以及在各種頻率下使用的電絕緣件、電容器介質、導線絕緣、電器儀表絕緣等。聚四氟乙烯 薄膜適用于作電容器介質、 特種電纜的絕緣層、導線絕緣、電器儀表絕緣及密封襯墊，還可做不粘帶、密封帶、脫模、密封圈等。 此外，生活中用的不粘鍋的內襯也使用聚四氟乙烯制作的，就是利用了聚四氟乙烯耐高溫，不粘的特點。

耐溫類

1．微波爐的驅動傳動裝置，如微波爐的連軸器、滾輪；

2．各種制冷機、空調、制氧機、壓縮機的耐溫配件；

3．應用于硅原料清洗后烘干時的烘箱托盤，用該材料鋪墊在托盤表面可以避免硅原料與金屬接觸，還能起到耐高溫、防酸堿的效果。

其他類

1．人體代用動脈、靜脈血管、心臟膜；

2．內窺鏡、鉗導管，氣管；

3．其他管、瓶、濾布等。

聚四氟乙烯微孔膜的類別及應用

1．聚四氟乙烯空氣過濾膜：厚度在0.01mm左右，透氣量60-80L/m

2.具有表面光滑、耐化學物質、透氣不透水、透氣量大、阻燃、耐高溫、抗強酸堿等特性，廣泛用于化工、鋼鐵、冶金、炭黑、發(fā)電、水泥、垃圾焚燒等各種工業(yè)熔爐的煙氣除塵過濾。

聚四氟乙烯板具有哪些優(yōu)點

       聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)小，自潤滑性能優(yōu)良，改善導軌副的工作特性，提高機床的加工精度，延長機床導軌的使用壽命，降低機床驅勸能耗，再用30號機器油潤滑的情況下，油潤滑摩擦系數(shù)為0.03，干摩擦系數(shù)為0.06，僅為鑄鐵導軌副的1/3。且聚四氟乙烯板與鑄鐵副的摩擦速度特性曲線為正斜率，靜動摩擦系數(shù)差值小，能有效的防止低速。磨損量小，聚四氟乙烯板的磨損系為5.6x10cm2min/kg，用聚四氟乙烯板在車床導軌修理上試驗，經過3個月的正常運行后軟帶的磨損為＜0.03mm。床身導軌完好無缺。粘接強度高，抗拉強度達20.9Mpa，剪切強度＞10MPa，完全能達到工藝要求。過去一旦導軌潤滑不良或有切屑等到異物，進入導軌摩擦面而使導軌拉傷，通常只能采用錫鉍合金釬焊法或刷鍍快速鎳方法修復，但都不能避免導軌再度拉傷，自從導軌粘貼聚四氟乙烯板后，由于該材料具有自潤滑特性和對切屑等異物的嵌合性，使鑄鐵導軌受到良好保護。