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聚四氟乙烯--彈簧架需要在承重板上加降摩墊板(聚四氟乙烯板)嗎?

   日期:2023-09-07 00:45     瀏覽:963    
核心提示:問:做彈簧架的時候,比如說做F型彈簧架,是不是都需要在承重板上面再加上一塊降摩墊板(聚四氟乙烯板),來降低管道作用在彈簧
問:做彈簧架的時候,比如說做F型彈簧架,是不是都需要在承重板上面再加上一塊降摩墊板(聚四氟乙烯板),來降低管道作用在彈簧上的摩擦力?這到底會有多大的好處?我看到化工部的那套管架手冊上的彈簧架都沒有加降摩墊板。在什幺情況下加降摩墊板才能體現(xiàn)出降摩墊板的優(yōu)勢?高手們賜教??!答一:在HGT20644中提到:3 F型彈簧支吊架可分為普通荷重板(FI型)、帶聚四氟乙烯荷重板(FII型)、帶滾輪荷重板(FIII型)三種型式。當(dāng)管道水平位移大于6mm時,建議采用FII或FIII型。5.2.5 F型彈簧支吊架,其荷重板上粘貼聚四氟乙烯板時,應(yīng)滿足以下要求:在常溫下,剝離強(qiáng)度≥6N/cm;剪切強(qiáng)度≥0.4MPa。在管道水平位移大于6mm時加聚四氟乙烯荷重板是為了減小荷重板與管道之間的摩擦力,這樣彈簧支架能夠正常的起到支撐的作用。摩擦力:鋼對鋼 0.3聚四氟乙烯對不銹鋼 0.1所以加了聚四氟乙烯板和管道的摩擦力在0.1和0.3之間,個人覺得。答二:就我之前的一個項目來說的話,如果位移量≥6mm選FII型,沒有FIII型的彈簧支架。而且FII型結(jié)構(gòu)簡單,F(xiàn)III稍顯復(fù)雜,效果都一樣,F(xiàn)III肯定會貴一點,純屬個人意見。
 
 
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