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填充聚四氟乙烯磨合機理:聚四氟乙烯的大分子之間相互引力小,它的表面分子對其他分子的吸引自由能也很小。因此具有非常小摩擦系數(shù),有潤滑性。聚四氟乙烯不僅起到密封作用,而且由于聚四氟乙烯分子內(nèi)聚力小,在范德華力作用下,被附著在對磨件的表面形成一層微薄的聚四氟乙烯薄膜。于是摩擦形成聚四氟乙烯和聚四氟乙烯之間對磨,大大改善了摩擦特性。
聚四氟乙烯本身就是固體潤滑劑,能起到很好潤滑作用。聚四氟乙烯與鋼對摩的摩擦系數(shù)為0.1左右。聚四氟乙烯在壓力和對磨表面不平點切削作用下,少量高分子離開塑料表面附著在對偶磨件表面形成可達0.02~0.03μ的薄膜,稱作薄膜轉(zhuǎn)移。如果對磨件光潔度高,表面光滑,聚四氟乙烯薄膜轉(zhuǎn)移少,易磨損,不耐磨。聚四氟乙烯磨耗速率多少與磨損片大小有關(guān),若磨損顆粒越小,磨耗速率越小。表面特性和分散阻礙較大磨損顆粒生成,所以為提高耐磨性而加入適量填充劑之后,可提高填充聚四氟乙烯材料導熱系數(shù),摩擦熱容易排除,有利于進一步提高耐磨性。