聚四氟乙烯PTFE荷載對摩擦因數(shù)的影響:聚四氟乙烯PTFE荷載對摩擦因數(shù)也會造成一定的影響，通過實驗可以得知，摩擦因數(shù)在初始階段會隨荷載的增大而減小，當荷載到達一定程度后，摩擦因數(shù)達到最小值，并保持在一定范圍，當荷載繼續(xù)增大，摩擦因數(shù)就會隨著荷載的增加而增大?！　?br />

      聚四氟乙烯PTFE荷載影響耐磨性的原因:由于荷載增大時，聚四氟乙烯PTFE受到自身塑性的影響，摩擦面積增大，摩擦因數(shù)也受到相應的影響。但由于聚四氟乙烯PTFE工程塑料自身也具有很強的潤滑性，因此在荷載較低時，其表面的潤滑膜會隨著荷載的增加逐漸形成，使摩擦因數(shù)逐漸降低。當荷載逐漸增大，潤滑膜遭到破壞，摩擦因數(shù)也開始增加。

　　

      時間對耐磨性的影響研究表明，聚四氟乙烯PTFE工程塑料的摩擦因數(shù)會隨時間的增加而逐漸降低，在經(jīng)過一段時間后，摩擦因數(shù)基本會達到一個穩(wěn)定值并處于長期不變的狀態(tài)。時間影響耐磨性的原因由于啟動摩擦時，塑料處于一種干摩擦的狀態(tài)，因此對摩擦因數(shù)的影響較大，也會加速塑料的磨損。而時間延長后，塑料表面形成的潤滑膜，磨損也隨之降低。摩擦的時間越長，潤滑膜形成的越完善，也會使摩擦因數(shù)逐漸保持穩(wěn)定。