聚四氟乙烯板(又稱鐵氟龍、特氟龍、teflon、特氟隆、F4等),是指用聚四氟乙烯分散樹脂,以有機(jī)溶劑為助劑,用模壓法成型的或?qū)⒛悍?、液壓法成型的毛壞再?jīng)車削或滾壓加工而制得的一種板材。該板材分為模壓板(SFB-1)和車削板(SFB-2)兩種。
折疊優(yōu)良的耐高低溫性能
它是發(fā)現(xiàn)最早、生產(chǎn)量最大的耐高、低溫塑料,能在250℃下長(zhǎng)期使用,在300℃下短期使用,它能長(zhǎng)期使用的溫度范圍為-200~250℃。
折疊優(yōu)良的耐化學(xué)腐蝕性
折疊摩擦系數(shù)低
它的摩擦系數(shù)比兩塊磨得最光滑的不銹鋼的摩擦系數(shù)小一半,磨損量只是它的1%。
折疊優(yōu)異的介電性能
一片0.25mm厚的薄膜,就能耐500V的高壓,比尼龍的介電強(qiáng)度高1倍。
聚四氟乙烯的耐輻射性能較差(104拉德),受高能輻射后引起降解,其電性能和力學(xué)性能均明顯下降。聚四氟乙烯板的力學(xué)性能低,不能單獨(dú)作為結(jié)構(gòu)材料使用,且在無壓力作用下,其連續(xù)使用溫度小于260℃。
聚四氟乙烯板外表應(yīng)平整、質(zhì)地均勻,不允許有裂紋、泡、分層和機(jī)械損傷;允許有輕微云斑狀的松緊現(xiàn)象;允許在10×10(厘米)2的面積上存在直徑小于或等于2.毫米雜質(zhì)2個(gè)。聚四氟乙烯車削板面的刀痕和波紋不得影響性能指標(biāo)。
聚四氟乙烯的強(qiáng)度較低,但加填料后能提高其機(jī)械強(qiáng)度,并且硬度也能增加3倍。由于聚四氟乙烯耐高、低溫,因此可用作輸送液氫管道的墊圈和軟管、宇宙飛行員登月服的防火涂層。用石墨填充的聚四氟乙烯,能作壓縮機(jī)無油潤(rùn)滑活塞環(huán),使用壽命可達(dá)15000h;用青銅填充的四氟乙烯,可做軸承罩軸瓦、軸承墊、公路和鐵路橋梁的滑動(dòng)襯墊。另外,由于聚四氟乙烯有優(yōu)良的耐腐蝕性能,故可用作化工廠的高溫輸送管道、石油化工管件的接頭、丁字彎管接頭、防腐襯墊、元素電解槽的電極隔板,還可做成耐高溫的微小電容器。