聚四氟乙烯的性能

聚四氟乙烯        聚四氟乙烯是用于密封的氟塑料之一。聚四氟乙烯以碳原子為骨架，氟原子對稱而均勻地分布在它的周圍，構成嚴密的屏障，使它具有非常寶貴的綜合物理機械性能。***材料方面可制作器具，如瓶、管、燒杯、量筒、漏斗等用于超純分析和過濾。 聚四氟乙烯對強酸、強堿、強氧化劑有很高的抗蝕性，即使溫度較高，也不會發(fā)生作用，其耐腐蝕性能甚至超過玻璃、陶瓷、不銹鋼以至金、鉑，所以，素有“塑料 王”之稱。除某些芳烴化合物能使聚四氟乙烯有輕微的溶脹外，對酮類、醇類等溶劑均有耐蝕性。只有熔融態(tài)的堿金屬及元素氟等在高溫下才能對它起作用。

聚四氟乙烯原料填充

常用的填充劑有無堿無蠟玻璃纖維、石墨、碳纖維、MoS2、A1203、CaF2、焦炭粉及各種金屬粉。如填充玻璃纖維或石墨，可提高四氟制品的耐磨、耐冷流性，填充MoS2可提高其潤滑性，填充青銅、鉬、鎳、鋁、銀、鎢、鐵等，可改善導熱性，填充聚?；蚓郾锦ィ商岣吣湍バ?，填充聚苯硫醚后能提高抗蠕變能力，保證尺寸穩(wěn)定等。聚四氟乙烯以碳原子為骨架，氟原子對稱而均勻地分布在它的周圍，構成嚴密的屏障，使它具有非常寶貴的綜合物理機械性能。在相同的溫度條件下，填充后的聚四氟乙烯其抗壓強度(表14-10)、壓縮彈性模量(表14-11)、抗彎強度(表14-12)、硬度(表14-13)、摩擦系數和耐磨耗性(表14-14)、熱導率(表14-15)均比純四氟乙烯高。但抗拉強度和伸長率則有所下降，線膨脹系數(表14-15)也減小。

聚四氟乙烯車削板是聚四氟乙烯樹脂經模壓法制成毛坯，經燒結后，再經車削加工制成制品。聚四氟乙烯車削板（寬×厚 單位：毫米）1000～2000×0.5～3.0

聚四氟乙烯模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經燒結、冷卻而制成。聚四氟乙烯模壓板（長×寬×厚 單位：毫米）1500×1500×3～350×350×100